在开展业务的过程中,总有客户要求说我们要建一个气化站,要经过消防、安监、质检的验收通过,不然他们不让用的,当我们拿出报价方案的时候,客户又说价格贵了。下面我讲述一下标准站和简易站的区别。
时至今日我国尚没有LNG气化站的**设计标准,在LNG气化站设计时,常采用的设计规范为: 《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《石油工程设计防火规范》、《城镇燃气技术规范》,目前国内LNG气化站设计按照《城镇燃气设计规范》和《城镇燃气技术规范》设计,建造,运行实践证明安全可行。
下面简要介绍一下LNG标准气化站的配置:
1、lng储罐
LNG低温储罐就是存储液化的低温存储容器,为双层真空结构,具体的可以参照我们网站的低温储罐的介绍。通常气化站选用60立方LNG储罐、30立方LNG储罐、20立方LNG储罐,这个可以根据客户的需求选择储罐的大小。场地有限选择立式的,场地宽裕可以选择卧式的。
2、LNG储罐卸车增压撬
卸车增压器为空温式汽化器结构,黄冈储气罐,通常选型为300Nm3/h,LNG槽车上设有槽车增压液相出口、槽车卸液口、槽车气相进口,槽车增压液相出口通过管道连接增压器进液口,增压器出气口通过管道连接槽车气相口,槽车卸液口通过管道连接LNG低温储罐进液口,储罐进液口分上进液和下进液两个阀门控制。通过卸车增压撬上的增压气化器,将槽车液体通过增压气化器气相出口回到槽车内,从而使槽车内的压力增大,槽车内的压力大于LNG低温储罐的压力,达到继续将槽车的LNG液体卸车到低温储罐的目的,提高卸车作业效率。
3、LNG空温式气化器
空温式气化器是将存储在LNG储罐中的液体气化后向用气终端供气的主要气化设施,储罐出液进入空温式主汽化器,将液体变为气体,从主汽化器气相出口进入管道。
4、水浴式加热器
当环境温度较低,沼气储气罐,空温式气化器出口气态温度低于5℃时,在空温式气化器后串联水浴式加热器,对气化后的进行加热,温度控制在低于环境温度10左右,然后送入使用终端。
5、调压、计量与加臭装置
主汽化器和复热器出来的CNG气体、根据用户需求,通常设置两路调压装置,调压器选用带指挥器、**压切断的自力式调压器,调整到后端用气压力的数值,然后经过流量计,加臭机后注入燃气管道中,供终端燃烧器使用。
6、BOG加热器
由于气化站内会产生大量的BOG,一般将BOG加热调压侯直接送入流量计前端,供终端燃烧。
7、安全放散气体(EAG)加热器
LNG是液态混合物,气态比空气轻,将从泄漏处上升飘走。温度低于-107℃时,气态比空气重,低温气态会向下积聚,与空气形成可燃性物。为了防止安全阀放空的低温气态向下积聚形成混合物,设置一台空温式安全放散气体加热器,放散气体先通过该加热器加热,使其密度小于空气,然后再引入高空放散。
8、LNG气化站的工艺控制系统
主要包括燃气泄漏报警装置,自动控制切断连锁装置,方便紧急情况下处理,减少人力劳动成本。